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平時我們說的管廊支架指的什么呢?
管廊支架從使用功能上分為管廊電力支架、管廊通信支架、管廊抗震支架、管廊管道支架、管廊電信支架、管廊電纜支架等。
管廊支架從材質上分為Q235，Q345的，還有鋁合金材質的
管廊支架從尺寸上一般為41*41，41*52，41*62，41*72，41*82等不同的截面形狀，支架長度根據不同的功能一般為600，700，850，800，900mm等長度。
從名字上一般稱為管廊成品支架，管廊組合式支架，管廊裝配支架等等。
項目總建筑面積約為106609平方米，地上建筑面積約80860平方米
2015年1月21日，南寧軌道交通3號線正式獲得中華人民共和國**發展和改革委員會批復同意建設; 2月15日，《南寧市軌道交通3號線工程(科園大道-平良立交)可行性研究報告》獲廣西壯族自治區發改委批復; 5月22日，南寧軌道交通3號線1期工程(科園大道-平樂大道)初步設計正式獲廣西壯族自治區發改委批復; 7月1日，南寧軌道交通3號線全面開工建設 。 2016年1月31日，南寧軌道交通3號線**車站(慶歌路站)實現主體結構封頂; 4月15日，南寧軌道交通3號線(慶歌路站)實現雙盾構始發，進入盾構施工階段; 8月24日，南寧軌道交通3號線**盾構區間(廣西規劃館站—慶歌路站區間左線)實現貫通; 10月29日，廣西規劃館站至慶歌路站區間右線順利貫通，南寧軌道交通3號線實現了**區間雙線貫通; 11月28日，南寧軌道交通3號線市博物館站全部附屬結構(4個出入口、2個風亭)完成，標志著全線第1個車站的附屬工程完工 。 概況： 南寧軌道交通3號線(Nanning Rail Transit Metro Line 3)，是中國廣西壯族自治區南寧市第三條建成運營的軌道交通線路，于2019年6月6日開通試運營，標志色為錦繡紫(錦繡邕城) 。 南寧軌道交通3號線是聯系江北與五象新區之間的骨干線，主線起于科園大道站，途經西鄉塘區、興寧區、青秀區、良慶區，止于平良立交站，大致呈“倒L字”走向 。 南寧軌道交通3號線一期是聯系江北與五象新區之間的骨干線，主線起于科園大道站，全部為地下線;共設置23座車站，全部為地下車站;列車采用4動2拖6節編組B型車。
項目位于廣州市白云區云城東路白云新城板塊，是地鐵2號線/12號線/14號線三地鐵交匯，總占地11.41平方公里。常住人口25萬，內部四縱四橫、外部三縱四橫。AAAAA級旅游景區白云山/飛翔兩大城市公園。六大專業市場：皮具/化妝品/汽配/農產品/服裝/裝飾材料，116家批發市場3萬多商戶，年交易額近千億。
小鵬汽車智能網聯科技產業園(肇慶基地)總面積3000畝，一期用地900畝，投資40億元;二期投資60億元。預計一期項目建成后，將實現年產能20萬輛。該生產基地以發展新能源純電動汽車為核心，研發自動駕駛，集智能網聯大數據平臺打造、汽車研發、零部件制造、供應鏈合作、整車生產、試制試驗、國際業務、汽車服務貿易等多種業務為一體。
鋁合金槽式電纜橋架 
噴塑槽式橋架 
梯式鋁合金橋架 
鋁合金梯式電纜橋架 
熱浸鋅槽式電纜橋架 
不銹鋼梯式電纜橋架 
鍍鋅槽式橋架 
鋁合金托盤式電纜橋架